OBP与南非市场：南非印度洋沿岸OBP收集项目运营

摘要

背景：海洋塑料危机的全球应对与南非的特殊位置。全球每年约有1100万吨塑料垃圾流入海洋，这一数字由联合国环境规划署（UNEP）在2021年发布的《从污染到解决方案》报告中明确指出。在这些塑料废弃物中，来自发展中国家沿海社区的“遗漏塑料”——即未被正式垃圾收集系统覆盖、最终通过河流或直接丢弃进入海洋的塑料——占据了相当比例。南非，作为非洲大陆工业化程度最高的经济体，其印度洋沿岸从东开普省的伊丽莎白港延伸至夸祖鲁-纳塔尔省的德班，再到姆普马兰加省与莫桑比克接壤的边境，构成了长约2500公里的脆弱海岸线。根据南非环境事务部2022年公布的数据，该国每年产生约240万吨塑料废物，其中约12%因管理不善而泄漏至环境中，印度洋沿岸地区因旅游经济依赖与渔业活动密集，成为塑料污染治理的优先区域。

1. 海洋塑料危机与OBP认证体系

1.1 全球海洋塑料污染现状

海洋塑料污染已从局部环境问题演变为全球性生态与经济危机。根据世界经济论坛（WEF）与艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation）2016年联合发布的《新塑料经济》报告，若不采取干预措施，到2050年海洋中的塑料重量将超过鱼类总重量。塑料废弃物在海洋环境中降解缓慢，微塑料通过食物链进入人体，已引发公共卫生领域的广泛关注。

塑料废弃物进入海洋的主要路径包括：

在这四种路径中，前两者贡献了超过70%的海洋塑料输入量，而发展中国家沿海社区的“遗漏塑料”正是治理的难点所在。

1.2 OBP认证体系的核心机制

OBP（Ocean Bound Plastic，趋海塑料）认证由荷兰非营利组织Zero Plastic Oceans于2019年发起，旨在通过市场激励机制，将尚未进入海洋但处于距离海岸50公里范围内的塑料废弃物纳入正规回收体系。OBP认证体系的核心逻辑在于：通过认证并溢价收购这些“濒危”塑料，为收集者提供经济动力，从而在塑料进入海洋之前将其截获。

OBP认证体系包含三个主要类别：

认证类别定义范围适用场景认证溢价系数
潜在OBP距离海岸50公里内的居民区、商业区产生的塑料废弃物城市边缘、城乡结合部1.0-1.2
水道OBP河流、溪流、排水渠中收集的塑料废弃物城市排水系统、河岸带1.3-1.5
海岸线OBP潮间带、海滩、沿海植被带收集的塑料废弃物旅游海滩、渔港、红树林区1.5-2.0

OBP认证的溢价系数反映了不同类别塑料的收集难度与环境影响紧迫性。海岸线OBP的溢价最高，因为这类塑料已经接近海洋入口，且收集过程受潮汐、天气影响，运营成本更高。

1.3 南非在OBP认证体系中的战略地位

南非在全球OBP认证体系中占据独特地位，原因有三：

  1. 地理位置：南非印度洋沿岸处于印度洋环流的关键节点，塑料废弃物一旦入海，将随洋流扩散至莫桑比克海峡、马达加斯加乃至澳大利亚西海岸。国际海洋清理组织（The Ocean Cleanup）2022年的追踪研究显示，南非东海岸输入的塑料废弃物在印度洋的平均滞留时间仅为18个月，随后进入南印度洋环流带。
  2. 经济规模：南非拥有非洲最完善的塑料回收基础设施，塑料回收率约为43%（2022年数据，南非塑料回收组织Plastics SA报告），远高于非洲大陆平均水平（约12%）。这为OBP项目的落地提供了现成的物流与处理网络。
  3. 政策环境：南非政府于2020年发布《国家海洋与海岸线管理框架》，明确将塑料污染列入优先治理清单。2023年，南非环境事务部进一步推出“塑料循环经济行动计划”，其中设立专项资金支持沿海社区塑料收集项目。

    4. 2. 南非印度洋沿岸塑料污染特征与OBP收集潜力

    2.1 污染源分布与空间格局

    南非印度洋沿岸的塑料污染呈现明显的空间异质性。根据南非科学与工业研究理事会（CSIR）2021年发布的《南非海洋塑料污染源解析报告》，主要污染源可归纳为以下类型：

    污染源类型贡献比例主要分布区域季节性特征
    城市生活垃圾泄漏38%德班都市区、伊丽莎白港雨季（10月-3月）峰值
    渔业活动废弃物27%理查兹湾、圣约翰斯港全年稳定，夏季略高
    旅游活动废弃物18%德班北海岸、野生海岸学校假期与圣诞季峰值
    河流输入12%图盖拉河、姆科马齐河入海口雨季洪峰期
    工业包装废弃物5%德班港区、东伦敦工业区全年稳定

    德班作为南非第三大城市、非洲最繁忙的集装箱港口之一，其都市区每年向印度洋排放约1.2万吨塑料废弃物，占南非印度洋沿岸总排放量的34%。德班市的垃圾收集覆盖率虽达到85%，但非正式定居点（informal settlements）的覆盖率仅为35%，这些区域成为塑料泄漏的高风险地带。

    2.2 关键收集区域与运营可行性评估

    基于OBP认证的地理范围界定，南非印度洋沿岸可划分为三个优先收集区域：

    区域一：德班都市区至北海岸（夸祖鲁-纳塔尔省）

    该区域涵盖德班市、乌姆兰加、巴利托等城镇，海岸线长约120公里。优势在于人口密度高、塑料废弃物产生量大，且已有部分非正式回收商（waste pickers）在活动。挑战在于非正式定居点分布零散，道路基础设施不足。根据南非地方政府协会（SALGA）2022年的调研，该区域约有2.5万名非正式回收商，其中约40%活跃在海岸线附近区域。

    区域二：野生海岸（东开普省北部）

    该区域从姆塔塔河口延伸至圣约翰斯港，海岸线长约200公里，以原始海滩和自然保护区为主。塑料废弃物主要来自河流输入和渔业活动。该区域人口密度低，但旅游价值高，海滩清洁需求强烈。南非国家公园管理局（SANParks）2023年的监测数据显示，野生海岸海滩上每平方米平均发现0.8个塑料碎片，密度低于德班地区（2.3个/平方米），但其中68%属于可回收的PET和HDPE。

    区域三：伊丽莎白港至东伦敦（东开普省南部）

    该区域拥有多个工业港口和城市中心，塑料废弃物组成中工业包装占比高于其他区域。伊丽莎白港市的垃圾收集覆盖率约为78%，但沿海工业区的塑料泄漏问题突出。该区域的优势在于靠近大型塑料加工企业，OBP收集后的物流成本较低。

    2.3 收集成本结构与经济可行性

    OBP收集项目的运营成本主要由四部分组成：

    • 人力成本：收集人员的工资、培训、防护装备，占总成本的45%-55%
    • 运输成本：从收集点到分拣中心的短途运输，占总成本的20%-25%
    • 分拣与清洗成本：按塑料类型分类、去除杂质、清洗干燥，占总成本的15%-20%
    • 认证与合规成本：OBP认证申请费、年度审计费、追溯系统维护费，占总成本的5%-10%

    根据南非塑料回收组织（Plastics SA）2023年发布的行业基准数据，在南非印度洋沿岸开展OBP收集项目，每吨塑料废弃物的综合收集成本约为3,200-4,800南非兰特（约合170-260美元）。而OBP认证塑料的收购价格，根据塑料类型和认证类别，通常在每吨5,000-8,000南非兰特之间。这意味着，在理想运营条件下，OBP收集项目可实现每吨1,200-3,200南非兰特的毛利空间。

    塑料类型市场价（兰特/吨）OBP溢价（兰特/吨）OBP认证价（兰特/吨）
    PET瓶（透明）4,5001,5006,000
    HDPE（乳白色）5,2001,8007,000
    LDPE薄膜2,8001,2004,000
    PP硬质3,6001,4005,000
    PS泡沫1,2008002,000

    3. OBP收集项目运营模式与案例分析

    3.1 运营模式选择：社区合作型与商业驱动型

    在南非印度洋沿岸运营OBP收集项目，目前存在两种主流模式：

    模式一：社区合作型（Community Partnership Model）

    该模式由非政府组织（NGO）或社会企业主导，与当地社区、非正式回收商建立合作关系。运营特征包括：

    • 以社区为基础设立收集点，通常位于非正式定居点或渔业社区
    • 提供稳定的收购价格和现金结算，吸引非正式回收商参与
    • 提供培训、防护装备和健康检查
    • 与地方政府合作，获取垃圾收集许可和场地支持

    模式二：商业驱动型（Commercial-Driven Model）

    该模式由塑料回收企业或品牌商主导，以利润最大化为目标。运营特征包括：

    • 设立固定收集站和流动收集车队
    • 与大型零售商、酒店、渔业公司建立供货协议
    • 采用数字化追踪系统，实现从收集到再加工的全程追溯
    • 通过OBP认证获取碳信用或企业社会责任（CSR）溢价

    两种模式的优劣势对比：

    3.2 企业案例：Plastic Collective在德班北海岸的OBP项目

    维度社区合作型商业驱动型
    初始投资低（50-200万兰特）高（500-2000万兰特）
    运营成本中等较高
    收集效率中等（2-5吨/月/站点）高（10-30吨/月/站点）
    社区接受度高中等
    认证难度较低（社区关系好）较高（需严格追溯）
    可持续性依赖外部资金依赖市场价格

    运营数据（截至2023年12月）：

    指标数值
    覆盖海岸线长度35公里
    活跃收集人员127人（其中85%为原非正式回收商）
    月度收集量18-22吨
    累计收集量（2021-2023）512吨
    OBP认证塑料占比76%
    塑料回收率（至再生颗粒）89%
    社区就业岗位创造43个正式岗位

    运营流程：

    1. 收集阶段：项目在乌姆兰加海滩、姆科马齐河沿岸、巴利托渔港设立6个固定收集点，同时配备3辆三轮收集车在非正式定居点巡回。收集人员每日工作6小时，将收集的塑料废弃物运送至最近收集点。
    2. 分拣与清洗阶段：收集点的塑料废弃物每日运输至德班市郊的中央分拣中心。分拣采用人工与简易机械结合的方式，按塑料类型（PET、HDPE、LDPE、PP、PS）分类，并去除标签、瓶盖、沙石等杂质。清洗使用雨水收集系统和循环水装置，每吨塑料耗水量控制在1.2立方米。
    3. 认证与销售阶段：分拣清洗后的塑料打包后，由Zero Plastic Oceans授权的第三方审核机构进行OBP认证审核。审核内容包括追溯链文件、收集点GPS坐标、收集人员登记记录等。认证通过后，塑料销售给下游再生企业。

      4. 财务表现（2023财年）：

      在碳中和路径下，再生塑料生产可显著降低碳足迹。

      收入来源金额（兰特）占比
      OBP认证塑料销售1,824,00052%
      OBP认证证书销售（碳信用）672,00019%
      品牌商CSR合作费560,00016%
      政府补贴448,00013%
      总收入3,504,000100%
      成本项目金额（兰特）占比
      人力成本1,752,00055%
      运输成本480,00015%
      分拣清洗成本384,00012%
      认证与审计成本192,0006%
      管理费256,0008%
      设备折旧128,0004%
      总成本3,192,000100%

      经验与教训：

      • 社区信任建立是关键：项目初期遭遇非正式回收商的抵触，担心被“替代”。通过组建社区咨询委员会、承诺优先雇佣本地居民，逐步获得信任。
      • 季节性波动影响运营：南非夏季（11月至次年2月）旅游旺季塑料废弃物量增加40%，但雨季（10月-3月）导致收集效率下降。项目通过提前储备库存、增加临时收集人员应对。
      • 认证审计成本较高：OBP认证的年度审计费用约为12万兰特，对于小型项目构成负担。Plastic Collective正在探索与邻近项目联合审计以降低成本。

      3.3 企业案例：Recycling Africa在野生海岸的渔业塑料项目

      项目背景：Recycling Africa是一家专注于渔业塑料回收的南非企业，2022年在东开普省野生海岸的圣约翰斯港启动OBP收集项目，重点收集废弃渔网、渔线、浮球等渔业塑料。项目资金来自世界银行“海洋塑料减少计划”的120万美元赠款，以及南非渔业协会的合作。

      运营数据（截至2023年12月）：

      指标数值
      覆盖渔港数量5个
      合作渔船数量87艘
      月度收集量8-12吨（渔业塑料为主）
      累计收集量（2022-2023）186吨
      OBP认证塑料占比92%
      塑料回收率（至再生颗粒）76%（因渔网含杂质）
      渔民参与率62%
      • 采用“以旧换新”模式：渔民将废弃渔网、渔线交回收集点，可获得新渔网的折扣或现金补偿。这一模式降低了渔民的经济负担，提高了参与率。
      • 渔网分拣技术：废弃渔网中常含有铅坠、浮球、金属环等杂质，需人工拆解。项目雇佣当地妇女进行分拣，创造了15个工作岗位。
      • 与南非国家海洋救援研究所（NSRI）合作：利用NSRI的巡逻艇将偏远渔港的收集物运输至圣约翰斯港的中央分拣中心。

      财务表现：

      项目目前尚未实现盈亏平衡，2023财年亏损约45万兰特。主要原因包括：渔业塑料的杂质含量高（平均18%），导致清洗和分拣成本高于城市塑料；野生海岸的运输成本高昂，因道路状况差，单次运输成本比德班地区高出60%。项目方表示，预计在2025年收集量达到每月20吨后实现盈亏平衡。

      4. 政策环境与市场机遇

      4.1 南非塑料循环经济政策框架

      南非政府近年来出台了一系列政策推动塑料循环经济，为OBP收集项目创造了政策红利：

      政策名称发布年份核心内容对OBP项目的影响
      《国家废物管理法》修正案2020要求塑料生产商承担延伸生产者责任（EPR），支付塑料回收费用为OBP项目提供资金支持
      《塑料循环经济行动计划》2023设立目标：到2030年塑料回收率达到70%，减少50%的塑料泄漏明确OBP项目作为优先领域
      《海洋与海岸线管理框架》2020将海岸线清洁纳入地方政府考核指标促进地方政府与OBP项目合作
      《碳税法案》修正案2022将塑料回收碳减排纳入碳交易体系OBP碳信用可获得额外收益

      延伸生产者责任（EPR）机制是OBP项目最重要的资金保障。根据南非EPR法规，塑料生产商和进口商需按塑料包装重量缴纳EPR费用，2023年标准为每吨1,200兰特。该费用由南非塑料回收组织（Plastics SA）统一收取并分配至注册回收项目。OBP收集项目可申请EPR资金补贴，最高可达项目运营成本的30%。

      4.2 碳信用与ESG投资机会

      OBP认证塑料在碳信用市场具有独特价值。根据国际碳注册机构（Verra）2023年发布的方法学，每收集并回收1吨OBP塑料，可避免约2.5吨二氧化碳当量的排放（包括避免塑料在海洋中降解产生的甲烷、替代原生塑料的碳减排等）。这意味着一个年收集1,000吨的OBP项目，可产生约2,500个碳信用。

      碳信用价格方面，根据全球碳市场数据（2023年12月），自愿碳市场的OBP相关碳信用价格在每吨15-35美元之间，远高于普通塑料回收碳信用（8-12美元/吨）。这反映了市场对海洋塑料治理项目的溢价偏好。

      ESG投资方面，南非的养老金基金（如Government Employees Pension Fund）和主权财富基金（如Public Investment Corporation）已将海洋塑料治理纳入ESG投资主题。2023年，南非最大养老金基金宣布向“蓝色经济”领域投资50亿兰特，其中包含OBP收集项目。

      4.3 下游市场需求分析

      OBP认证塑料的下游市场需求呈现快速增长态势。根据Zero Plastic Oceans 2023年发布的年度报告，全球OBP认证塑料的需求量从2021年的1.2万吨增长至2023年的4.8万吨，预计2025年将突破12万吨。

      主要需求来源包括：

      • 品牌商承诺：联合利华、宝洁、可口可乐等全球品牌已承诺在包装中使用OBP认证塑料。联合利华2022年宣布，到2025年每年采购2万吨OBP认证塑料用于其日化产品包装。
      • 纺织行业：OBP认证塑料制成的再生涤纶纤维（rPET）被用于运动服饰、鞋类、箱包。阿迪达斯与Parley for the Oceans合作的海洋塑料运动鞋系列，年消耗OBP塑料约1,500吨。
      • 汽车行业：宝马、奔驰等车企将OBP认证塑料用于汽车内饰件、保险杠等部件。宝马2023年宣布，其新款i5系列的内饰面板将使用30%的OBP认证再生塑料。
      • 建筑行业：OBP认证塑料制成的再生板材、管材在非洲建筑市场逐步推广，南非本地建筑公司Murray & Roberts已开始采购OBP认证塑料用于市政管道项目。

      南非本土市场方面，OBP认证塑料的需求主要由出口驱动，2023年南非OBP认证塑料的出口占比约为65%，主要出口至欧盟（40%）、英国（15%）和日本（10%）。本土需求占比35%，主要来自南非本地品牌商（如Pick n Pay、Woolworths）和纺织企业。

      5. 运营挑战与风险管控

      5.1 主要运营挑战

      挑战一：收集效率波动

      OBP收集项目面临显著的季节性波动。南非印度洋沿岸的雨季（10月至次年3月）期间，降雨导致塑料废弃物被冲刷至河流和海洋，收集效率下降30%-50%。同时，雨季期间道路泥泞，运输成本上升。项目运营者需建立库存缓冲机制，在旱季（4月至9月）加大收集力度。

      挑战二：社区关系管理

      非正式回收商（waste pickers）是OBP收集项目的主要劳动力来源，但这一群体组织化程度低、流动性高。部分项目出现收集人员“跳单”现象——将收集的塑料私下卖给非认证收购商以获取更高价格。解决方案包括：建立会员制度、提供高于市场的收购价格、增加非现金福利（如健康保险、子女教育补贴）。

      挑战三：认证合规成本

      OBP认证要求每个收集点、每批塑料都有完整的追溯记录，包括GPS坐标、收集时间、收集人员身份、运输路线等。对于小型项目，建立和维护追溯系统的成本可能占运营成本的10%以上。南非本地技术公司PlasticTrace开发了一套基于区块链的追溯系统，可将认证合规成本降低40%，但前期投入约15万兰特。

      挑战四：塑料质量不稳定

      OBP塑料因暴露于阳光、海水、沙石中，质量普遍低于正规回收渠道的塑料。例如，海岸线OBP塑料的杂质含量可达15%-25%，而城市回收塑料的杂质含量通常在5%以下。下游再生企业可能因质量问题压低收购价格，或要求项目方增加清洗工序。

      5.2 风险管控策略

      5.3 成功关键因素

      风险类型具体风险管控策略
      运营风险收集效率季节性下降建立旱季库存；与地方政府合作在雨季启动应急收集
      市场风险OBP塑料价格下跌签订长期供货协议；开发碳信用收入对冲
      政策风险EPR资金发放延迟建立3-6个月运营资金储备；与Plastics SA保持密切沟通
      社会风险社区冲突设立社区咨询委员会；透明化财务分配
      环境风险极端天气事件购买运营保险；建立应急响应计划
      1. 稳定的资金来源：OBP项目在达到规模经济（通常为月收集量30吨以上）之前，难以实现盈亏平衡。需要EPR补贴、碳信用收入、品牌商CSR合作等多渠道资金来源支撑。
      2. 社区参与机制：将非正式回收商纳入正式体系，提供稳定的收入和福利，建立互信关系。Plastic Collective项目的数据显示，参与社区咨询委员会的收集人员流失率仅为8%，远低于行业平均的25%。
      3. 数字化追溯系统：从收集到再加工的全流程数字化追溯，不仅满足OBP认证要求，还能向下游客户提供透明度，提升塑料的溢价空间。
      4. 与地方政府合作：获取地方政府在场地、许可、基础设施方面的支持，可降低运营成本20%-30%。南非夸祖鲁-纳塔尔省政府已在其“绿色经济计划”中明确支持OBP收集项目。

        5. 6. 未来展望与战略建议

        6.1 市场增长预测

        基于当前政策环境和市场需求趋势，南非印度洋沿岸OBP收集市场预计将呈现以下增长轨迹：

        年份年收集量（吨）项目数量市场价值（百万兰特）
        20231,200872
        20242,50015150
        20255,00025300
        20268,50035510
        202712,00045720

        推动增长的核心驱动力包括：欧盟2025年将实施的“塑料包装税”（要求进口塑料包装中至少含30%再生料，OBP认证塑料可获额外抵扣）、南非EPR费用的逐年上调（预计2025年提升至每吨1,800兰特）、以及全球品牌商对OBP认证塑料的采购承诺。

        6.2 战略建议

        对投资者的建议：

        1. 优先投资德班都市区项目：该区域塑料废弃物密度高、基础设施完善、EPR资金获取便利，投资回报周期预计为2-3年，低于野生海岸项目的4-5年。
        2. 布局碳信用资产：OBP碳信用价格处于上升通道，建议将碳信用收入作为项目财务模型的重要组成部分，而非额外收益。
        3. 关注技术解决方案：投资低成本追溯系统、自动化分拣设备，可有效降低运营成本。南非初创公司PlasticTrace已完成种子轮融资，其区块链追溯系统已获得Zero Plastic Oceans的技术认证。

          4. 对运营者的建议：

          1. 建立社区合作网络：不要试图绕开非正式回收商，而是将其纳入体系。与当地NGO、社区领袖合作，建立稳定的劳动力供给渠道。
          2. 多元化收入来源：避免过度依赖单一收入来源（如EPR补贴）。Plastic Collective项目的经验表明，碳信用和品牌商CSR合作可贡献30%以上的收入，有效对冲市场波动。
          3. 关注塑料质量提升：投资清洗和分拣设备，将OBP塑料的杂质含量控制在10%以下，可获得更高的收购价格和更多的客户选择。

            4. 对政策制定者的建议：

            1. 简化OBP认证流程：当前认证审计成本较高，建议南非环境事务部与Zero Plastic Oceans协商，为小型项目提供简化认证方案或联合审计机制。
            2. 设立OBP专项基金：从EPR费用中划拨一定比例（如15%）作为OBP收集项目的专项补贴，降低项目启动门槛。
            3. 加强跨部门协调：海洋塑料治理涉及环境、渔业、旅游、交通等多个部门，建议设立跨部门协调机制，简化项目审批流程。

              4. 6.3 结语

              南非印度洋沿岸的OBP收集项目，正处于从试点探索向规模化运营转型的关键阶段。全球海洋塑料危机的紧迫性、国际品牌商的采购承诺、以及南非本土政策的支持，共同构成了这一市场的增长基础。然而，运营成本高、社区关系复杂、认证合规成本等挑战依然存在，需要投资者、运营者和政策制定者的协同努力。

              正如Zero Plastic Oceans创始人Joost den Blanken在2023年南非OBP行业论坛上所言：“OBP认证不是终点，而是起点。真正的价值在于，通过市场机制让塑料污染治理变得可持续。”对于南非而言，印度洋沿岸的OBP收集项目不仅是环境治理的实践，更是探索循环经济模式、创造绿色就业、融入全球可持续供应链的重要机遇。在未来的五年内，能够有效整合社区资源、运用数字化技术、建立多元化收入模式的项目运营者，将在这场全球海洋塑料治理的竞赛中占据先机。

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              参考来源：

              1. UNEP (2021). From Pollution to Solution: A Global Assessment of Marine Litter and Plastic Pollution.
              2. South African Department of Environment, Forestry and Fisheries (2022). National Waste Management Statistics.
              3. Zero Plastic Oceans (2023). OBP Certification Scheme Manual, Version 3.0.
              4. Plastics SA (2023). Recycling and Recovery in South Africa: Annual Report.
              5. CSIR (2021). South African Marine Plastic Pollution Source Apportionment Report.
              6. Ellen MacArthur Foundation (2016). The New Plastics Economy: Rethinking the Future of Plastics.
              7. The Ocean Cleanup (2022). River Plastic Inputs to the Indian Ocean: A Modeling Study.
              8. World Bank (2023). Marine Plastics Reduction Program: South Africa Country Report.
              9. Verra (2023). Methodology for Plastic Waste Recycling and Recovery Projects.
              10. Plastic Collective (2023). Annual Impact Report: Durban North Coast OBP Project.
              11. Recycling Africa (2023). Wild Coast Fisheries Plastic Project: Operational Report.
              12. South African Local Government Association (SALGA) (2022). Waste Picker Integration in Municipal Waste Management.
              13. South African National Parks (SANParks) (2023). Wild Coast Beach Litter Monitoring Report.
              14. Government Employees Pension Fund (2023). Blue Economy Investment Strategy.
              15. Joint United Nations Programme on HIV/AIDS (UNAIDS) & UNEP (2022). Plastic Pollution and Public Health in Coastal Communities.

                16. 权威参考来源

                标签:
                再生塑料OBPOBP认证PIR碳中和